AstreaLegenda 1 yang mengaspal mulai 2001 desainnya kembali mirip dengan Grand maupun Impressa. Jadi bisa dibilang Astrea Legenda 1 memang merupakan versi baru dari Impressa, sedangkan Supra merupakan segmen baru yang coba digarap Honda dengan desainnya yang beda agar bersaing dengan kompetitor. Untukmengetahui apa itu page rank dan cara mengeceknya, silahkan baca di definisi page rank. Usahakan dapatkan link dari IP yang berbeda. Seperti yang dilakukan Honda pada Astrea Impressa yang disulap menjadi Legenda. Sepintas, ini menyakitkan pemilik Vega karena harga jual bekasnya jatuh. Material mesinnyapun identik. Berbeda dengan astreamodifikasi cxrider streetcub bmc areeya2 dscn5584. Poto Motor Astrea Kartun - Gambar Kartun Orang Ngelas / 47+ Konsep nochesgratis.blogspot.com. astrea impressa legenda gn5 modifikasi shok ahm legshield kanan saklar poto shockbreaker skok thetrending grend jari marun vixion ngelas terbaru. Honda C70, Choppy Cub Pakai Tongkat Transmisi cash. MOTOR - Siapa yang enggak kenal sama motor bebek legendaris Honda Astrea. Sejak kemunculannya pada tahun 1980-an, ada 10 tipe Honda Astrea yang mengaspal di Indonesia. Selain itu, pamor motor bebek lawas yang kembali digemari anak muda zaman now yang membuat pamor Honda Astrea naik lagi. Nah, mumpung lagi pada santai di rumah, MOTOR Plus-Online merangkum 10 tipe Honda Astrea. Baca Juga Honda Astrea Grand Rp 100 Juta Bukan yang Pertama, Ini Deretan Motor Bekas Harga Fantastis Baca Juga Gokil! Honda Astrea Tahun 1997 Dijual Rp 100 Juta, Full Orisinil? 1. Honda Astrea 700 Honda Astrea 700 Astrea 700 merupakan versi pertama motor bebek Honda yang disematkan nama Astrea. Diproduksi oleh Federal Motor sekarang Astra Honda Motor pada kisaran 1981-1983, Astrea 700 punya mesin berkapasitas 70 cc. Dilengkapi transmisi tiga speed, di awal kemunculannya top speed Astrea 700 bisa tembus 80 Km/jam loh. 2. Honda Astrea 800 arsip Honda Astrea 800 Dari namanya, Astrea 800 jelas merupakan versi upgrade dari Astrea 700. Baca Juga Gokil! Yamaha NMAX Modal Pipa Buatan Anak Indonesia Bisa Ngacir di Air ala Jetski, Lihat Langsung Video Tesnya Selain kapasitas mesinnya yang bengkak menjadi 86 cc, desainnya juga berubah. Yang paling mencolok adalah perubahan pada stoplampnya. Perubahan bentuk stoplamp tersebut juga mengakomodasi posisi lampu sein yang tidak lagi terpisah seperti generasi pendahulunya. Masih dibekali transmisi tiga percepatan, Astrea 800 sudah menggunakan CDI untuk pengapiannya. Baca Juga Kisah Motor Tua Jakarta, Banyak Restorasi Sportbike Langka Tahun 70an 3. Honda Astrea Star arsip Honda Astrea Star Soal spesifikasi, sebenarnya enggak banyak yang berubah dari generasi pendahulunya. Namun Secara tampilan Astrea Star ini mulai menunjukkan arah yang lebih modern. Ya memang sih meskipun masih pakai sokbreker depan jadul, dan belum teleskospik. Astrea Prima IG/motor_tua_jakarta Honda Astrea Prima Astrea Prima punya kapasitas mesin yang juga diperbesar dari pendahulunya yakni 95 cc. Baca Juga Kolektor Motor Lawas Merapat ke Bandung, Honda Win dan Astrea Grand Eks Instansi Pemerintah Banyak Ditawarkan Selain itu transmisinya juga sudah empat percepatan, sehingga performanya lebih oke. Beda dengan para pendahulunya, Astrea Prima sudah mengadopsi suspensi jenis teleskopik pada sokbreker depannya. Astrea Grand IG/_penjinak_unggas_ Honda Astrea Grand Secara tampilan, Astrea Grand sudah mulai menunjukkan modernisasi yang lebih nyata. Selain penggunaan sokbreker teleskopik, Astrea Grand juga sudah menanggalkan 'cepitan buku' yang di generasi sebelumnya selalu ada di atas sepatbor depan. Baca Juga Bikin Baper Penggemar Motor Lawas, Honda Astrea Terbaru Versi Injeksi Ada Dua Tipe, Dijual Cuma Rp 15 Juta Dengan dilengserkannya cepitan buku itu, Astrea Grand jadi terlihat 'muda' dan enggak rasanya enggak jadul deh. Astrea Supra arsip Honda Astrea Supra Kalau nama Supra sih kayaknya udah pada kenal nih. Saat ini Supra kerap disebut juga sebagai motor bapak-bapak, ya mungkin karena bapak-bapak banyak banget yang pakai Supra. Mulai mengaspal tahun 1997 desain dari Astrea Supra sudah melompat jauh dibandingkan era Grand. Baca Juga Asli Keren! Honda Astrea Injeksi Resmi Meluncur, Harga Rp 15 Jutaan Bentuknya lebih aerodinamis selain itu dimensinya juga lebih besar, sehingga kemampuan akomodasinya juga lebih baik. Astrea Impressa Arsip Kaskus Honda Astrea Impressa Sama-sama lahir di tahun 1997, desain Astrea Impressa masih mempertahankan taste era Grand. Mungkin saat itu Honda menyiapkan Astrea Impressa untuk orang-orang yang belum mau move on dari desainnya Grand. Bagaimana pun saat itu Grand dan saudara-saudaranya sudah kadung jadi legend sih, jadi mungkin Honda pilih main Aman dengan tetap menghadirkan Impressa buat jaga-jaga kalau Baca Juga Kocak, Video Erix Soekamti Kerepotan Off-road Naik CRF250L Rally, Pasrah Dilibas Motor Bebek Supra yang mengusung tema modern gagal di pasar. Astrea Supra X IST Honda Astrea Supra X Mengaspal pada 2001, perbedaan mencolok antara Astrea Supra X dan Supra ada pada rem depannya yang sudah mengadopsi rem jenis cakram. Supra X sendiri saat itu sebenarnya punya beberapa varian antara lain Supra V dan Supra XX yang keduanya dilengkapi dengan kopling manual. Bedanya hanya pada rem yang digunakan, V menggunakan teromol sedangkan XX menggunakan cakram untuk rem depannya. Baca Juga Setelah Viral Grand MAX, Kini Giliran MAX Grand Kawinan Yamaha NMAX dan Honda Grand, Simak Video Tesnya 9. Honda Astrea Legenda 1 Arsip Kaskus Honda Astrea Legenda 1 Sepertinya Honda memang berniat memecah varian Astreanya dalam dua segmen, satu ke Astrea dengan taste era Grand, satu lagi dengan taste Supra. Astrea Legenda 1 yang mengaspal mulai 2001 desainnya kembali mirip dengan Grand maupun Impressa. Jadi bisa dibilang Astrea Legenda 1 memang merupakan versi baru dari Impressa. Sedangkan Supra merupakan segmen baru yang coba digarap Honda dengan desainnya yang modern agar bersaing dengan kompetitor. Baca Juga Jadi Anggota Dewan Pengawas KPK Termiskin, Artidjo Alkostar Punya Honda Astrea, Harganya Bikin Tersentuh 10. Honda Astrea Legenda 2 Arsip Kaskus Honda Astrea Legenda 2 Setelah Legenda 1, Legenda 2 hadir menyapa masyarakat. Makin jelas kalau Legenda 2 bukan hadir sebagai suksesor Supra, mereka hadir di segmen yang berbeda dengan kapasitas mesin 97 cc, sama seperti Grand. Nah itu dia bebek-bebek Astrea yang pernah mengaspal di Indonesia. 3 perbedaan astrea grand dan legenda. Honda Astrea Grand dan Honda Legenda adalah dua motor yang populer di Indonesia hingga sampai saat ini masih banyak penggemarnya dilihat dari banyak clup motor legenda keluaran tahun brapa?Astrea Legenda adalah sepeda motor buatan Honda yang dijual di Indonesia. Model ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 2000. Namun, ada beberapa variasi dan peningkatan yang dilakukan pada model ini selama bertahun-tahun. Oleh karena itu, jika Anda ingin mengetahui keluaran Astrea Legenda yang tepat, disarankan untuk mencari tahu lebih lanjut tentang varian atau model spesifik yang Anda astrea terakhir tahun berapa? Honda Astrea merupakan sepeda motor legendaris dari Honda yang diproduksi dalam beberapa varian. Terakhir kali Honda Astrea diproduksi di Indonesia adalah pada tahun 2003 dengan varian Astrea Grand. Setelah itu, Honda menghentikan produksi Astrea dan beralih fokus pada pengembangan varian lain seperti Supra, Revo, dan varian dihentikan produksinya pada tahun 2003, Honda Astrea telah melalui beberapa perubahan dan peningkatan. Beberapa varian Honda Astrea yang cukup terkenal antara lain adalah Honda Astrea Prima, Honda Astrea Star, dan Honda Astrea Astrea Prima diluncurkan pada tahun 1989 dan merupakan varian Astrea yang paling awal. Motor ini hadir dengan desain yang cukup simpel namun fungsional, dengan mesin 100 cc yang cukup bertenaga untuk kebutuhan sehari-hari. Pada tahun 1993, Honda memperkenalkan Astrea Star, varian Astrea yang lebih canggih dengan desain yang lebih modern dan mesin yang lebih besar, yaitu 125 pada tahun 1996, Honda Astrea Grand diluncurkan dengan desain yang lebih elegan dan mesin yang lebih bertenaga, yaitu 133 cc. Varian ini menjadi salah satu varian Astrea yang paling populer, terutama di kalangan penggemar sepeda motor Astrea telah dihentikan produksinya, sejarah panjang Astrea dan pengaruhnya pada dunia sepeda motor Indonesia tetap dikenang dan dihargai hingga saat produksinya telah dihentikan, Honda Astrea masih dianggap sebagai salah satu sepeda motor legendaris di Indonesia. Banyak pecinta sepeda motor yang masih menyukai Astrea dan memodifikasi motor tersebut untuk mempertahankan gaya astrea awet?Astrea Grand memiliki reputasi yang baik sebagai sepeda motor yang awet dan tahan lama. Sebagai produk Honda, Astrea Grand dibuat dengan standar kualitas yang tinggi dan menggunakan bahan-bahan yang berkualitas untuk memastikan keandalan dan daya tahan sepeda motor ini. Jika dirawat dan digunakan dengan baik, Astrea Grand dapat bertahan selama bertahun-tahun bahkan hingga puluhan seperti halnya kendaraan lainnya, kinerja dan masa pakai Astrea Grand juga tergantung pada bagaimana pemiliknya merawat dan menggunakannya. Jika dilakukan perawatan rutin seperti penggantian oli, filter udara, dan tune-up, serta menghindari penggunaan sepeda motor secara berlebihan atau terlalu berat, maka Astrea Grand dapat berfungsi dengan baik dan bertahan untuk memastikan Astrea Grand tetap awet dan tahan lama, disarankan untuk melakukan perawatan dan servis secara teratur, serta menghindari penggunaan yang berlebihan atau kasar. Dengan perawatan dan penggunaan yang baik, Astrea Grand dapat menjadi kendaraan yang handal dan nyaman digunakan dalam jangka waktu yang perawatan rutin, faktor lain yang juga dapat memengaruhi masa pakai Astrea Grand adalah lingkungan penggunaannya. Penggunaan sepeda motor di daerah yang lembap atau berdebu, atau sering terkena hujan dan sinar matahari langsung dapat mempercepat proses korosi dan aus pada beberapa komponen sepeda motor. Oleh karena itu, disarankan untuk menjaga kebersihan sepeda motor dan melindunginya dari paparan sinar matahari langsung atau air hujan ketika tidak itu, faktor penggunaan juga dapat mempengaruhi umur sepeda motor. Jika digunakan dengan kasar atau terjatuh secara berulang kali, maka beberapa komponen pada Astrea Grand dapat mengalami kerusakan atau keausan yang lebih cepat dari biasanya. Jadi, penting untuk mengendarai sepeda motor dengan hati-hati dan memperhatikan lingkungan sekitar saat keseluruhan, Astrea Grand dapat dianggap sebagai sepeda motor yang awet dan tahan lama jika dirawat dan digunakan dengan baik. Namun, seperti halnya kendaraan lainnya, masa pakai Astrea Grand dapat bervariasi tergantung pada beberapa faktor dan dapat diperpanjang dengan perawatan yang baik dan penggunaan yang astrea grand boros bensin?Sebagai sepeda motor bebek dengan mesin berkapasitas 110 cc atau 125 cc, Astrea Grand relatif tidak boros bensin untuk ukuran sepeda motor bebek. Konsumsi bahan bakar yang dihasilkan oleh Astrea Grand dapat bervariasi tergantung pada beberapa faktor, seperti kondisi jalan, kecepatan berkendara, beban kendaraan, dan gaya berkendara pengendara. Namun secara umum, Astrea Grand diketahui memiliki efisiensi bahan bakar yang baik dan dapat menempuh jarak yang cukup jauh dengan satu tangki bahan bakar. Dalam kondisi normal, Astrea Grand dapat menempuh jarak sekitar 40-50 km dengan 1 liter bahan Grand juga memiliki beberapa fitur yang membantu untuk mengoptimalkan efisiensi bahan bakarnya, seperti mesin 4-tak yang lebih hemat bahan bakar dibandingkan dengan mesin 2-tak, serta teknologi PGM-FI Programmed Fuel Injection yang dapat mengatur jumlah bahan bakar yang dibutuhkan sesuai dengan kebutuhan mesin. Selain itu, penggunaan ban dengan ukuran yang tepat juga dapat membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar sepeda motor perlu diingat bahwa faktor gaya berkendara pengendara juga dapat mempengaruhi konsumsi bahan bakar sepeda motor, seperti menghindari akselerasi yang berlebihan dan menjaga kecepatan kendaraan di kisaran yang stabil. Jadi, jika Anda ingin memperoleh efisiensi bahan bakar yang optimal dari Astrea Grand, disarankan untuk mengendarainya dengan baik dan benar, serta melakukan perawatan rutin seperti penggantian oli dan filter udara secara motor ini memiliki beberapa perbedaan yang mencakup desain, fitur, dan spesifikasi mesin. Berikut adalah perbedaan utama antara Honda Astrea Grand dan Honda LegendaDesain Honda Astrea Grand memiliki desain yang lebih modern dan sporty dibandingkan dengan Honda Legenda. Astrea Grand memiliki lampu depan yang lebih besar dan headlamp yang terintegrasi dengan lampu sein. Sementara itu, Honda Legenda memiliki desain yang lebih klasik dengan lampu depan yang lebih kecil dan headlamp yang terpisah dari lampu Kedua motor ini memiliki beberapa fitur yang sama, seperti sistem pengereman CBS Combined Brake System dan sistem keamanan ACG starter. Namun, Honda Astrea Grand juga dilengkapi dengan fitur tambahan seperti lampu belakang LED, sistem informasi digital di dashboard, dan sistem pemantauan tekanan mesin Honda Astrea Grand dan Honda Legenda memiliki mesin yang berbeda. Astrea Grand menggunakan mesin berkapasitas 125 cc dengan sistem suplai bahan bakar PGM-FI Programmed Fuel Injection. Sementara itu, Honda Legenda menggunakan mesin berkapasitas 110 cc dengan sistem suplai bahan bakar karburator. Mesin Astrea Grand dianggap lebih responsif dan efisien dibandingkan dengan mesin keseluruhan, Honda Astrea Grand lebih unggul dibandingkan dengan Honda Legenda karena memiliki desain yang lebih modern, fitur yang lebih lengkap, dan mesin yang lebih bertenaga. Namun, harga Honda Astrea Grand juga lebih mahal dibandingkan dengan Honda Legenda. Jadi, pilihan terbaik akan tergantung pada kebutuhan dan budget yang dimiliki oleh adalah spesifikasi lengkap dari Honda Astrea GrandMesin 4-tak, SOHC, 2-katup, 125 cc, PGM-FIDaya maksimum 8,65 kW 11,7 PS rpmTorsi maksimum 11,3 Nm 1,15 rpmSistem transmisi Otomatis, V-MaticSuspensi depan TeleskopikSuspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejutRem depan Cakram hidrolik, dual-pistonRem belakang TromolBan depan 70/90-14 M/C 34PBan belakang 80/90-14 M/C 37PDimensi x 697 x mmJarak sumbu roda mmTinggi jok 739 mmKapasitas tangki bahan bakar 4,2 literBerat kosong 99 kgBerikut adalah spesifikasi lengkap dari Honda LegendaMesin 4-tak, SOHC, 2-katup, 110 cc, karburatorDaya maksimum 7,3 kW 9,9 PS rpmTorsi maksimum 8,7 Nm 0,88 rpmSistem transmisi Otomatis, V-MaticSuspensi depan TeleskopikSuspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejutRem depan Cakram hidrolik, dual-pistonRem belakang TromolBan depan 70/90-14 M/C 34PBan belakang 80/90-14 M/C 37PDimensi x 697 x mmJarak sumbu roda mmTinggi jok 739 mmKapasitas tangki bahan bakar 4,2 literBerat kosong 99 kgTerlihat bahwa kedua motor ini memiliki beberapa spesifikasi yang sama, seperti dimensi, jarak sumbu roda, tinggi jok, dan kapasitas tangki bahan bakar. Namun, perbedaan utama terletak pada mesin dan performa yang ditawarkan. Mesin Honda Astrea Grand lebih besar dan menggunakan sistem suplai bahan bakar PGM-FI, sehingga memiliki daya dan torsi yang lebih besar dibandingkan dengan mesin Honda keseluruhan, Honda Astrea Grand dan Honda Legenda adalah dua motor yang memiliki beberapa perbedaan mencakup desain, fitur, dan spesifikasi mesin. Honda Astrea Grand memiliki desain yang lebih modern dan sporty, fitur yang lebih lengkap, dan mesin yang lebih bertenaga. Namun, harga Honda Astrea Grand juga lebih mahal dibandingkan dengan Honda Legenda. Sementara itu, Honda Legenda memiliki desain yang lebih klasik dan mesin yang lebih kecil, namun harganya lebih terjangkau. Jadi, pilihan terbaik akan tergantung pada kebutuhan dan budget yang dimiliki oleh pembeli. - Pasti banyak kan Sobat yang kenal nama Honda Astrea Grand. Atau bahkan ada yang masih punya motornya di rumah? Bicara soal Astrea, bukan hanya ada Astrea Grand lho di Indonesia. Ada nama lain yang enggak kalah populer, misalnya Astrea Prima. Bahkan masih ada lagi, banyak malah. Setidaknya ada 10 tipe dari Astrea series sejak kemunculan pertamanya di Indonesia. Sobat sekalian ingat enggak ada apa aja? Baca Juga Honda EX5, Cocok Nih Buat Kalian Penggemar Setia Astrea Series Astrea 700 Honda Astrea 700 jadi yang pertama mengaspal Astrea 700 merupakan versi pertama motor bebek Honda yang disematkan nama Astrea. Diproduksi oleh Federal Motor sekarang Astra Honda Motor pada kisaran 1981-1983, Astrea 700 dibekali mesin berkapasitas 70 cc. Meski transmisinya cuma tiga speed, di awal kemunculannya top speed Astrea 700 bisa tembus 80 Km/jam. Astrea 800 arsip Honda Astrea 800 mengalami revisi pada desai, pelopor lampu sein belakang tidak terpisah Dari namanya sudah kelihatan kalau Astrea 800 jelas merupakan versi upgrade dari Astrea 700. Selain kapasitas mesinnya yang melar menjadi 86 cc, desainnya juga berubah. Yang paling mencolok adalah perubahan pada stoplampnya. Perubahan bentuk stoplamp tersebut membuat posisi lampu sein yang tidak lagi terpisah seperti generasi pendahulunya. Masih dibekali transmisi tiga percepatan, Astrea 800 sudah menggunakan CDI untuk pengapiannya. Astrea Star Arsip Honda Astrea Star mendapatkanubahan di stoplamp dan behel Soal spesifikasi sebenarnya enggak banyak yang berubah dari generasi pendahulunya. Namun Secara tampilan Astrea Star ini mulai menunjukkan arah yang lebih modern. Ya memang sih meskipun masih pakai sokbreker depan jadul, dan belum teleskospik. Baca Juga Bukan Hoax! Ini Dia Grand Max, Kawin Silang Astrea Grand dan Yamaha NMAX. Butuh Rp 4 Jutaan Bikin Begini Astrea Prima IG/motor_tua_jakarta Astrea Prima hadir dengan sokbreker depan teleskopik Astrea Prima punya kapasitas mesin yang juga diperbesar dari pendahulunya yakni 95 cc. Selain itu transmisinya juga sudah empat percepatan, sehingga performanya lebih oke. Beda dengan para pendahulunya, Astrea Prima sudah mengadopsi suspensi jenis teleskopik pada sokbreker depannya. Astrea Grand IG/_penjinak_unggas_ Honda Grand tampil lebih modern, vesi aslinya minus cepitan buku Secara tampilan, Astrea Grand sudah mulai menunjukkan modernisasi yang lebih nyata. Selain penggunaan sokbreker teleskopik, Astrea Grand juga sudah menanggalkan 'cepitan buku' yang di generasi sebelumnya selalu ada di atas sepatbor depan. Dengan dilengserkannya cepitan buku itu, Astrea Grand jadi terlihat 'muda' dan enggak rasanya enggak jadul deh. Baca Juga Honda Astrea Prima Istimewa, Tampang Ori Plus Modifikasi Ngeri Astrea Supra arsip Honda Astrea Supra Kalau nama Supra sih kayaknya udah pada kenal nih. Mulai mengaspal tahun 1997 desain dari Astrea Supra sudah melompat jauh dibandingkan era Grand. Bentuknya lebih aerodinamis selain itu dimensinya juga lebih besar, sehingga kemampuan akomodasinya juga lebih baik. Astrea Impressa arsip Kaskus Honda Astrea Impressa melanjutkan desain era Grand Sama-sama lahir di tahun 1997, desain Astrea Impressa masih mempertahankan taste era Grand. Mungkin saat itu Honda menyiapkan Astrea Impressa untuk orang-orang yang belum mau move on dari desainnya Grand. Bagaimana pun saat itu Grand dan saudara-saudaranya sudah kadung jadi legend sih, jadi mungkin Honda pilih main Aman dengan tetap menghadirkan Impressa buat jaga-jaga kalau Supra yang mengusung tema modern gagal di pasar. Baca Juga Telan Part Istimewa, Honda Supra X Tua Kembali Bugar Astrea Supra X IST Honda Supra X Mengaspal pada 2001, perbedaan mencolok antara Astrea Supra X dan Supra ada pada rem depannya yang sudah mengadopsi rem jenis cakram. Supra X sendiri saat itu sebenarnya punya beberapa varian antara lain Supra V dan Supra XX yang keduanya dilengkapi dengan kopling manual. Bedanya hanya pada rem yang digunakan, V menggunakan teromol sedangkan XX menggunakan cakram untuk rem depannya. Astrea Legenda 1 arsip Kaskus Honda Astrea Legenda 1 Sepertinya Honda memang berniat memecah varian Astreanya dalam dua segmen, satu ke Astrea dengan taste era Grand, satu lagi dengan taste Supra. Astrea Legenda 1 yang mengaspal mulai 2001 desainnya kembali mirip dengan Grand maupun Impressa. Jadi bisa dibilang Astrea Legenda 1 memang merupakan versi baru dari Impressa, sedangkan Supra merupakan segmen baru yang coba digarap Honda dengan desainnya yang modern agar bersaing dengan kompetitor. Baca Juga Anggota DPRD di Bali Ini Tiga Bulan Pakai Astrea Grand Buat Ngantor, Awalnya Dituduh Pencitraan Astrea Legenda 2 arsip Kaskus Honda Astrea Legenda 2 Setelah Legenda 1, Legenda 2 hadir menyapa masyarakat. Makin jelas kalau Legenda 2 bukan hadir sebagai suksesor Supra, mereka hadir di segmen yang berbeda dengan kapasitas mesin 97 cc, sama seperti Grand. Nah itu dia bebek-bebek Astrea yang pernah mengaspal di Indonesia.

perbedaan astrea impressa dan legenda